发布时间：2024-03-30 19:34:58
了解f1阿布扎比站排位赛的朋友可能还需要更多的知识，没关系，今天我将向大家推荐一些关于f1阿布扎比站排位赛的详细资料和参考资源，希望能够帮助大家深入了解。
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2010年，莲花车队在1994年告别f1后，又重新回到赛场，车手由特鲁利和科瓦莱宁组成，马来西亚籍车手法鲁兹成为试车手。莲花车队是2010赛季加入f1的四支新车队之一。车队总部位于马来西亚，以原litespeed f3车队改建而成。虽然与在1994年退出f1的莲花车队同名，但是新老莲花车队的共同点仅仅是相同的名字和莲花汽车的拥有者prot。
车队全称：莲花赛车(马来西亚)
制造商名：莲花-雷诺
原总部：英国诺福克郡（norfolk）
总部：马来西亚
首次参赛：2010年
参赛车型：t128
第一车手：特鲁利
第二车手：科瓦莱宁
试车手：查泽
车队老板：托尼-费尔南德斯(tony fernandes)
车队领队：托尼-费尔南德斯(tony fernandes)
车队ceo：阿斯玛特(riad asmat)
技术总监：麦克-加斯科因(mike gascogin)
首席运营官：索特(keith saunt)
运营总监：mia sharizman bin ismail
常务董事：克莱格(paul craig)
车队负责人：费尔南德斯(tony fernandes)
技术总监：加斯科因（mike gascoyne）
赛车引擎： 雷诺rs27-v8
轮胎：倍耐力 亚诺-特鲁利（jarno trulli）
全 名： 亚诺-特鲁利
生 日： 1974年7月13日
出生地：意大利佩斯卡拉
国 籍： 意大利
身 高： 1.73
体 重： 60kg常住地： 意大利
处子秀： 1997年澳大利亚
婚 姻： 已婚
车 队： 莲花
车 型： t128
车 号： 20
战绩
年度总冠军次数： 0
首次f1大奖赛： 1997年澳大利亚
首次登上领奖台： 1999年欧洲大奖赛
首次分站赛冠军： 2004年摩纳哥大奖赛
首次杆位： 2004年摩纳哥大奖赛
f1大奖赛参赛次数： 238
f1大奖赛登台次数： 11
f1大奖赛分站冠军次数： 1
f1大奖赛杆位次数： 4
f1大奖赛累计积分： 246.5
1995 首次参加三级方程式锦标赛获第四名
1996 加入贝纳通车队成为试车手，获德国三级方程式锦标赛冠军
1997 加盟米纳尔迪车队在澳大利亚大奖赛上首次出赛f1并获第九名；德国大奖赛获第四名得到3分；赛季中途转会普罗斯特车队代替受伤的潘尼斯出赛
1998 唯一的1分来自比利时站的第六名
1999 欧洲大奖赛获亚军(个人最好成绩)，年终排名列第11位
2000 转投乔丹车队，积6分列车手排名第10位
2001 继续效力乔丹车队，得12分车手排名第9
2002 效力雷诺车队得9分列车手排名第8
2003 效力雷诺车队，以33分位列车手排名第8
2004 效力雷诺车队，赛季末期转投丰田车队，以46分位列车手排名第6
2005 效力丰田车队，3次登上领奖台，1次杆位，以43分位列车手排名第7
2006 效力丰田车队，15分年度排名第12
2007 效力丰田车队，8分年度排名第13
2008 效力丰田车队，积31分名列年度积分第九位。
2009 效力丰田车队，积32.5分名列年度积分第八位。
2010 转投莲花f1车队，没能获得积分。
海基-科瓦莱宁 （hekki kovalainen）
全 名： 海基-科瓦莱宁
生 日： 1981年10月19日
出生地：芬兰suomussalmi
国 籍： 芬兰
身 高： 1.72
体 重： 66kg常住地： 芬兰
处子秀： 2007.3.18澳大利亚gp
婚 姻： 未婚
车 队： 莲花
车 型： t128
车 号： 21
战绩
年度总冠军次数： 0次
首次f1大奖赛： 2007年澳大利亚大奖赛
f1大奖赛参赛次数： 71次
f1大奖赛登台次数： 4
f1大奖赛分站冠军次数： 1
f1大奖赛杆位次数： 1
f1大奖赛累计积分： 105
2001澳门f3第八名
2002 澳门f3第二名，英国f3第三名
2003 日产世界系列，年度亚军
2004 日产世界系列总冠军，参与雷诺f1车队测试
2005 gp2年度亚军，参与雷诺f1车队测试
2006 出任雷诺f1车队全职试车手
2007 出任雷诺f1车队正赛车手，以30分名列年度车手积分榜第七
2008 转投迈凯轮车队与汉密尔顿搭档，以53分名列车手积分榜第七
2009 继续效力迈凯轮车队，积22分排名年度第11名
2010 转投莲花f1车队，没能获得积分。 2010年 no. 日期 分站 排位赛排名（发车顺序） 正赛排名 车手积分 车队积分 特鲁利 科瓦莱宁 特鲁利 科瓦莱宁 特鲁利 科瓦莱宁 1 2010.03.14 巴林 20 21 17 15 0 0 0 2 2010.03.28 澳大利亚 20 19 退赛 13 0 0 0 3 2010.04.04 马来西亚 18 15 17 退赛 0 0 0 4 2010.04.18 中国 20 21 退赛 14 0 0 0 5 2010.05.09 西班牙 19(18) 20 17 退赛 0 0 0 6 2010.05.16 摩纳哥 19 18 15 退赛 0 0 0 7 2010.05.30 土耳其 19 20 退赛 退赛 0 0 0 8 2010.06.13 加拿大 20 19 退赛 16 0 0 0 9 2010.06.27 欧洲 19 20 21 退赛 0 0 0 10 2010.07.11 英国 21 18 16 17 0 0 0 11 2010.07.25 德国 1819退赛 退赛00012 2010.08.01 匈牙利 201915 1400013 2010.08.29 比利时 1513 19 1600014 2010.09.12 意大利 18 19退赛 1800015 2010.09.26 新加坡 2119退赛 1600016 2010.10.10 日本 1920131200017 2010.10.24 韩国 1921 退赛 1300018 2010.11.07 巴西 18 20191800019 2010.11.14 阿布扎比 19 20退赛17000合计 -0 -0 0 0 0 0 0 0 0
排位赛
截止到2023年3月13日，2023年世界一级方程式比赛只进行了巴林大奖赛，地点是巴林，赛道是萨基尔赛道。
2023赛季世界一级方程式锦标赛是国际汽车联合会主办的第74届世界一级方程式锦标赛，该赛季共有创记录的23站比赛。该赛季于2023年3月3日在巴林的萨基尔赛道拉开帷幕，收官战于2023年11月26日在阿联酋阿布扎比的亚斯码头赛道举行。
2022年11月，f1官方公布2023年赛历，中国大奖赛回归。12月2日，f1官方宣布取消中国大奖赛。
关键进程介绍：
2023年3月3日，2023赛季世界一级方程式锦标赛揭幕战巴林大奖赛，将在巴林萨基尔赛道举行。3月5日，2023赛季世界一级方程式锦标赛排位赛结束，红牛车队维斯塔潘杆位，他的队友佩雷兹第二，红牛车队包揽头排发车位。法拉利车队勒克莱尔和塞恩斯三四位。
阿隆索第五，拉塞尔第六，汉密尔顿第七，斯托尔第八，奥康第九，霍肯伯格第十。周冠宇第13。3月5日，2023赛季f1巴林大奖赛正赛结束，红牛车队维斯塔潘杆位发车获得赛季开门红，佩雷兹拿到第二，阿隆索取得季军。
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