发布时间：2024-04-12 17:16:48
大家好！我知道许多朋友对于2020年f1赛程时间表非常感兴趣，但还不太了解其中的细节，我会在今天的分享中向大家展示一些关于2020年f1赛程时间表的实例和应用，希望能帮助大家更好地理解。
与法拉利、迈凯伦这些老牌劲旅相比，红牛是一支相当年轻的车队，它2005年才开始入局f1赛车，然而其实力却不容小觑。红牛车队在2010-2013年连续四年蝉联f1车队总冠军，而且近两年与本田合作后，红牛车队再次成为f1冠军的有力争夺者。本期我们就认识一下16年来征战f1赛场的历届红牛赛车。
2005：红牛-考斯沃斯rb1
2006：红牛-法拉利rb2
2007：红牛-雷诺rb3
2008：红牛-雷诺rb4
2009：红牛-雷诺rb5
2010：红牛-雷诺rb6
2011：红牛-雷诺rb7
2012：红牛-雷诺rb8
2013：红牛-雷诺rb9
2014：红牛-雷诺rb10
2015：红牛-雷诺rb11
2016：红牛-雷诺rb12
2017：红牛-雷诺rb13
2018：红牛-泰格豪雅rb14
2019：红牛-本田rb15
2020：红牛-本田rb16
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
文/阮锦程
还有不到一个月，2020年f1就要在澳大利亚墨尔本开赛，今年的f1是相对稳定的一年，但又是变动的一年。
稳定的是，2020年是f1规则大变前的最后一年，到了2021年所有的赛车设计都要推倒重来。所以部分觉得已经没有争冠实力的车队，已经把资源放在了2021年，例如雷诺。
所以2020年的所有车队赛车，注定都是在去年赛车基础上升级开发，像法拉利就变动比较大，可能六冠王的奔驰车队变化就相对少一点。
而之所以说是变动的一年，一来受疫情影响，原定4月19号举行的中国站已经推迟，但对上海来说不完全是“坏消息”。受疫情的影响，下半年举办对旅游和宣传来说，肯定比上半年更有利。
到截稿前，今年主流车队都已经发布了自己的2020款年新车，大多比较低调。我们来看看新赛季的这些地球上速度最快的赛车，谁家看起来更有冠军相：
梅赛德斯车队w11
梅赛德斯车队发布了2020款新车w11，看起来与去年赛车相差不大，车队引擎部门主管安迪-科维尔表示，今年一个很大的不同来自fe电动方程式。由于梅赛德斯同时全力参与fe项目，所以如今两套完全不同的动力系统是在一个地方研发。
迪-科维尔提到，fe的研发经验给到f1帮助，但他承认两个平行的顶级赛车项目，也让他们感到了资源的紧张。
但无论怎么样，梅赛德斯车队w11看起来仍然最有冠军相，除了赛车基础好，他们还有最强大的汉密尔顿。
法拉利车队sf1000
法拉利去年拥有最强大的引擎，以及最快的直线速度，但车手和指挥的原因仍然再一次败给梅赛德斯车队。今年法拉利将迎来自己的第1000场gp，于是2020年新车因此得名。
sf1000将是亚光色，主色调是深红色更突出上面的意大利国旗。法拉利领队比诺托强调，这样看起来有点像去年sf90的sf1000，其实是一台完全不同的赛车，它的设计理念追求最大下压力。
去年法拉利的赛车的“直路狂，弯路亡”，所以加强下压力做法是为了提高弯道速度，但今年能否挑战已经六连冠的奔驰车队？法拉利车迷可能都表示怀疑。
红牛车队rb16
红牛车队曾经在维特尔时代获得了四个车手冠军，但自从2014年开启涡轮增压时代后，他们就一直落后于梅赛德斯和法拉利车队。
引擎不争气是主要原因，不过自从去年更换了本田引擎后，稳定性就有了很大的提升。
红牛车队发布了2020款新车rb16。rb16搭载改进版的本田引擎，还有大神纽维的新设计，相信新一年竞争力会更强。红牛车队两位车手依然是维斯塔潘与阿尔本。
迈凯伦车队mcl35
汉密尔顿的第一个世界冠军就是在巅峰状态的迈凯伦获得，但自迈凯伦进入涡轮增压时代，成绩一下子掉到了三流车队。
迈凯伦一直认为是本田引擎坑了自己，最后两家闹到分手，本田与红牛进行了合作。后来大家发现可能是迈凯伦坑了本田，因为红牛对本田引擎非常满意。
不过迈凯伦2019年表现出色，状态已经处于回升，加上明年他们重新换装梅赛德斯引擎，没有人会小看这支的豪门车队。
2020年新款mcl35赛车，是车队新任技术总监詹姆斯-凯伊操刀设计的首款f1赛车，也是去年mcl34的演进版本，但是赛车的侧箱、鼻翼和尾部重新进行了设计，还有变速箱和悬挂也是全新设计。
雷诺车队rs20
雷诺车队发布rs20，他们先发布了新赛季的涂装配色，两位车手身着新配色的队服亮相。
雷诺车队重返f1已经有多年，他们是抱着很大信心和很高的投入而来，但现实的情况是他们表现不太好。而车队已经将研发重心转向2021年，因为2021年是f1规则大变的一年，也是落后车队有机会翻盘的时候。
阿尔法·罗密欧车队c39
阿尔法·罗密欧车队被认为是“法拉利二队”，同一个集团下共享了法拉利引擎。而且阿尔法·罗密欧还有一位中国车迷最喜欢的世界冠军——基米·莱科宁。
日前阿尔法·罗密欧车队2020款新车c39在菲奥拉诺赛道首航，基米·莱科宁负责驾驶。
小红牛车队at01
其实红牛二队今年完成了更名，红牛集团使用旗下的时尚服装品牌“alphatauri”命名了这支车队，只是大家仍然习惯叫它“小红牛”。
红牛车队的顾问马尔科博士表示，alphatauri车队将被作为红牛的姊妹车队而不再是红牛车队的“青年”车队。这意味着小红牛的技术实力将会得到加强，或许他们会成为今年黑马。
写在最后
自从2014年起f1进入v6涡轮增压时代以后，梅赛德斯车队就已经获得了六年间所有的车队冠军，以及车手冠军，其中五年车手冠军由汉密尔顿获得。梅赛德斯的赛车在速度和稳定性方面都无人能及。
所以你要说冠军相，最大机会还是梅赛德斯车队与及汉密尔顿。另外大家仍然期待法拉利能够挑战一下梅赛德斯，去年他们的赛车已经很快了，或许今年能成功？
虽然2020年的f1看起来变化不大，但仍然非常有看头。毕竟这是世界上技术最顶尖，赛道综合速度最快的赛车，比fe快多了！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
赛车竞速游戏f1 2020是codemasters推出的f1系列最新作品，游戏中玩家可以驾驶不同的赛车在赛道上超越对手，下面来看看本作的全成就获取方法一览
dat反应速度 (drs)
在任意赛道的所有区域中完美地激活drs
个人风格
在“自定义”中编辑一个车手、赛车和徽章
你什么都没看到
启用闪回
锋芒毕露
在“我的车队”模式中首次驾驶你自己车队的赛车上场
美好的开始
在“我的车队”模式中完成你的首个比赛日
脱帽致敬
第一次登上f1领奖台
领先发车
获得杆位
最佳代言人
填满赛车涂装上的赞助商空位
团队建设
在“我的车队”模式中，为一处设施购买任意一项升级
数据收集者
在“我的车队”或“车手生涯”模式中完成10项f1练习赛项目
手动大师
使用手动变速赢得一场比赛
红河车手
在河内完成一场距离不短于25%的比赛
狂热者
在陈列室中阅读任意一辆赛车的说明
还有谁!?
在计时赛中打败默认影子车、个人最佳影子车和竞争对手影子车
钱来了
在一个比赛日，完成2项或更多次要赞助商目标
吹牛的资本
赢得任意一场在线比赛
看着你比赛!
播放一次捕捉亮点
轻松观赛
观战一场在线比赛
一“套”钟情
从领奖台通行证或物品商店装备一副新手套
你是谁!?
在“我的车队”或“车手生涯”游戏中，更改你的车手的头部。
小试牛刀
完成10场在线比赛
谈判成功
在“车手生涯”或“我的车队”模式中的一个赛季里，成功完成车手/车队的谈判
人车合一
使用“精英”车手熟练度(标准竞速风格)完成一场比赛
噢，朋友们
加入一个联盟
好戏开场
完成计分比赛并获得了等级。
完美比赛日
在全部3场练习赛中跑出最快用时，获得杆位并赢得大奖赛
凤凰涅_
在赛场上最后一名发车，并赢得比赛
这个我喜欢
设置一个最爱奖杯
全部潜能
在“我的车队”模式中，完全升级任意一处设施区域
抛弃下压力
用“最大速度”赛车配置预设，完美跑完一圈计时赛
大忙人
在“我的车队”模式中，成功完成50个活动
你很上镜
在“我的车队”或“车手生涯”模式中回答100场媒体采访问题
进展顺利
完成25场在线比赛
印钞机
在“我的车队”模式中赢得$100,000,000的终身收入
成为传奇
赢得f1车手冠军
初来乍到
打造你自己的f1车队，并在赛前亮相中将你的赛车展示给全世界
橙色军团
扮演马克思·维斯塔潘，在赞德沃特赢得一场比赛
竭尽所能
应用来自同一个研发部门的全部车辆升级
身负厚望
在“我的车队”或“车手生涯”模式中购买所有可用的专长
今晚吃鸡
赢得任意冠军赛
摄影师
在拍照模式中进行调整
出尽风头!
在“我的车队”或“车手生涯”模式中，完成5场邀请赛
记住这名字
在“我的车队”模式中，车队人气等级达到20
白手起家
在“我的车队”模式中，用你的车队赢得f1车队冠军
半个百夫长
完成50场在线比赛
签下大牌
在“我的车队”模式中，成功雇佣人气为15级或更高的车手
你想要什么，奖牌吗?
获得一块联盟奖牌
直冲终点线
在银石，驾驶1992年威廉姆斯fw14b赢得一场比赛
我们是冠军
在巴西布朗bgp-001的雨天比赛中，排名提前9位
干净利落
完美完成10场在线比赛
（2020年2月19日，巴塞罗那）2月19日，在世界一级方程式锦标赛中运营阿尔法·罗密欧竞速f1车队（alfaromeoracingorlen）的索伯赛车公司于西班牙巴塞罗那正式揭幕新赛车c39的2020年度赛季涂装。阿尔法·罗密欧竞速f1车队成为在新赛季及冬季测试开始前，最后一支公布涂装的车队——谚语说，留到最后的，才是最好的。新的一年，备受瞩目的阿尔法·罗密欧c39赛车全面焕新，赛道表现值得期待。
阿尔法·罗密欧c39赛车
前f1冠军车手基米·莱科宁（kimir?ikk?nen）、新秀安东尼奥·吉奥维纳兹（antoniogiovinazzi）、预备车手罗伯特·库比卡（robertkubica）和开发车手塔蒂阿娜·卡尔德隆（tatianacalderon）在巴塞罗那加泰罗尼亚赛道的维修站车道上共同揭开了c39赛车的幕布。
新涂装在前两年的设计基础上进一步实现了突破，保持阿尔法·罗密欧竞速标志色彩和主题布局不变的同时，图形效果焕然一新。阿尔法·罗密欧设计中心研发了以“速度-像素”为主题的全新漆面，不仅反映出赛车具备的领先技术，也是向品牌110年的竞速历史致敬。
四叶草设计得到简化，发动机盖上的“alfaromeo”字样进一步放大，叠加在主标志之上。诞生于米兰的阿尔法·罗密欧始终是意大利赛车的典范，象征米兰的十字图案与源自米兰古老贵族visconti家族的龙形蛇纹章显示出与品牌诞生地的深厚渊源，也彰显出品牌110年历史中难以计数的胜利与荣耀。
相较于前代赛车c38，由技术总监janmonchaux负责协调设计研发的c39赛车呈现出全新概念，旨在帮助车队巩固过去两年取得的成绩，并进一步提升排名。未来两周于巴塞罗那泰罗尼亚赛道进行的冬季测试将成为重头戏，为期6天的冬季测试是在澳大利亚墨尔本的赛季揭幕战之前唯一的赛道测试机会，测试过程中的每一个小时都是了解新车、挖掘赛车潜力的关键。
阿尔法·罗密欧竞速f1车队领队、索伯赛车公司（saubermotorsportag）ceo弗雷德里克·瓦瑟尔（frédéricvasseur）先生表示：“c39赛车是融汇了团队人才远见卓识和专业技术的杰作，也是团队成员高度敬业、能力出众的证明。我们对这一车型提升车队排名寄予厚望。追求进步的过程没有终点线——每个人都必须全神贯注、全力以赴。与2018年初相比，我们已经取得了长足的进步，未来也必须继续保持前进的势头。”
阿尔法·罗密欧竞速f1车队技术总监janmonchaux先生表示：“c39赛车在c38赛车之上进行了全面升级，除了轮辋、轮胎及一些内部部件，可见部分几乎全部实现了更新。如今，全新c39赛车已经蓄势待发，我们期待新赛车能够一鸣惊人，争取达到中场第一的位置。”
今年是阿尔法·罗密欧品牌诞生110周年，作为生于赛道的意大利豪华高性能汽车品牌，竞速基因始终流淌在阿尔法·罗密欧的血液之中。110年来，阿尔法·罗密欧总计获得过576次厂商冠军和多项世界顶级赛事冠军，更培养了包括恩佐·法拉利、乌戈·西沃其（ugosivocci）、安东尼奥·阿斯卡里（antonioascari）、塔齐奥·诺瓦拉利（tazionuvolari）等一众极具传奇色彩的伟大赛车手。对赛车运动的热情延续至今，从f1赛场到公路及越野环境，铭刻阿尔法·罗密欧品牌徽标的赛车、giulia及stelvio高性能四叶草车型及量产车型始终是竞速激情、极致操控和意式美学的代名词。基米·莱科宁和安东尼奥·吉奥维纳兹将驾驶全面焕新的阿尔法·罗密欧c39赛车征战2020年度赛季，让我们拭目以待！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020年f1赛程时间表和2020年f1赛程时间表的介绍已经告一段落，希望你能从中获得所需的信息。如果你还想深入了解这方面的知识，请继续关注我们的网站，我们将持续发布相关内容。
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